Конструктивные особенности
Планетарный редуктор применим к гусеничным и колесным транспортным средствам, а также ко всем видам самоходных машин, а также к лебедкам или барабанным машинам и другим подъемным машинам. Благодаря использованию специального орбитального гидравлического двигателя и компактной конструкции двигатель можно разместить в широкой канавке гусеницы и колеса или внутри барабана лебедки и барабанной машины.
Краткое описание конструкции, экономия места, вся установка проста, двигатель применим к системе открытого и закрытого гидравлического контура.
Планетарные редукторы широко используются в самоходном оборудовании, таком как строительная техника, подъемная техника, дорожная техника, погрузочно-разгрузочная техника, сельскохозяйственная техника, горнодобывающая техника, санитарно-техническое оборудование, деревообрабатывающее оборудование и так далее. Он также используется в системе гидростатического привода лебедки и автоматического двигателя.
Характеристики:
Специальная система уплотнений. Уникальная конструкция комбинированного уплотнения для радиального и осевого уплотнения между вращающимся телом и неподвижной частью.
Встроенный многодисковый тормоз. Пружинный тормоз с гидравлическим отпусканием тормозной силы позволяет безопасно остановить движение, когда рабочее давление гидравлической системы снижается до необходимого давления.
Простая конструкция, простота установки
Руководство по эксплуатации
Чтобы гидравлическая система работала в наилучшем рабочем состоянии, необходимо соблюдать общие требования::
- Тип гидравлического масла: минеральное масло HM (ISO 6743/4) (GB/T 763.2-87) или минеральное масло HLP (DIN 1524).
- Температура масла: от -20°C до 90°C. Рекомендуемый диапазон: от 20°C до 60°C.
- Вязкость масла: 20-75 мм²/с. Кинематическая вязкость 42-47 мм²/с при температуре масла 40°С.
- Чистота масла: точность фильтрации масла составляет 25 микрон, а уровень твердых загрязнений не выше 26/16.
Чтобы редуктор работал в наилучшем рабочем состоянии, необходимо соблюдать общие требования::
Тип смазочного масла: минеральное трансмиссионное масло CK220 (ISO 12925-1) (GB/T 5903-87).
Вязкость масла: Кинематическая вязкость 220 мм²/с при температуре масла 40°С.
Цикл технического обслуживания: после первого использования 50–100 часов технического обслуживания, после каждой работы 500–1000 часов технического обслуживания.
Рекомендуется: MOBILE GEAR630, ESSO SPARTAN EP220, SHELL OMALA EP220.
Залить/заменить масло
Редуктор не заполнен смазочным маслом. Способ заполнения следующий:
Как показано на рисунке, открутите два болта масляного порта и слейте масло из редуктора. Очистите полость шестерни моющим средством, предоставленным поставщиком смазочных материалов.
Как показано на рисунке, смазывайте верхнее отверстие маслом, пока масло не потечет из переливного отверстия. Плотно затяните два болта.
Планетарный редуктор серии WDB150 Стандартная конфигурация — орбитальный гидромотор BM10-125, также можно использовать нестандартные орбитальные моторы. Основные технические параметры необходимо рассчитывать в соответствии с соотношением редуктора и рабочими параметрами гидромотора. Используемое оборудование не должно превышать максимальный выходной крутящий момент планетарного редуктора WDB150 1500 Нм и максимальную выходную мощность 14 кВт.
Входное направление вращения редуктора обратно пропорционально направлению выходного вращения.
Планетарный редуктор серии WDB300 Стандартная конфигурация — орбитальный гидромотор BM10-250, также можно использовать нестандартные орбитальные моторы. Основные технические параметры необходимо рассчитывать в соответствии с соотношением редуктора и рабочими параметрами гидромотора. Используемое оборудование не должно превышать максимальный выходной крутящий момент планетарного редуктора WDB300 2300 Нм и максимальную выходную мощность 18 кВт.
Входное направление вращения редуктора обратно пропорционально направлению выходного вращения.
