Характерные особенности:
Усовершенствованная конструкция параметров ротора-статора, низкое пусковое давление, высокая эффективность и хорошее удержание.
Высокое рабочее давление, высокий выходной крутящий момент. Принята конструкция конического роликового подшипника, которая имеет сильную несущую способность вала и радиальную нагрузку.
Усовершенствованная структура распределения плоского потока обеспечивает высокую точность распределения потока двигателя, сильный износ после автоматической компенсации, обеспечивает высокую объемную эффективность, длительный срок службы двигателя, обеспечивает стабильную скорость двигателя, стабильные характеристики скорости нагрузки.
Примечание:
Номинальная скорость и крутящий момент относятся к выходному значению при номинальном расходе и давлении.
Постоянное давление: Макс. значение непрерывной работы двигателя.
Прерывистое давление: Макс. значение работы двигателя за 6 секунд в минуту.
Пиковое давление: Макс. значение работающего двигателя за 0,6 секунды в минуту.
